中國新能源汽車(che)產(chan)銷連(lian)續八年全球第一，是中國經(jing)濟(ji)向(xiang)“綠(lv)”而(er)行的風景線，這背后(hou)離(li)不(bu)開傳統車(che)企的貢獻，離(li)不(bu)開新勢力(li)造車(che)企業(ye)的努力(li)，也離(li)不(bu)開后(hou)端汽車(che)職業(ye)院校的付出。
看今朝
中國(guo)的新能源汽車行業站上了(le)世界之巔，比亞迪發出的“在一起，才是中國(guo)汽車”的號召引起無數汽車人的共(gong)鳴。
在全球(qiu)范圍內，2022年銷售的新車(che)中有14%是電動汽(qi)車(che)，幾乎是2020年銷售數量(liang)的三倍，而中國(guo)占全球(qiu)所有電動汽(qi)車(che)銷售量(liang)的一半以上(shang)。
(圖片來自：國(guo)際(ji)能(neng)源署IEA發布的《Global EV Outlook 2023》)
當前，中國新能源汽車產(chan)業鏈已(yi)經發展得非常成(cheng)熟，涵蓋了電(dian)池(chi)、電(dian)控(kong)、電(dian)機以及生產(chan)、供應(ying)(ying)和應(ying)(ying)用(yong)等多個(ge)環節。這(zhe)些技術(shu)優勢使中國在世界新能源汽車領域中占據了重要地(di)位。
每年(nian)中國新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車的(de)產(chan)量在不(bu)斷增長，根據(ju)中國汽車工業協會(hui)的(de)統計(ji)數據(ju)，2022年(nian)中國新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車產(chan)量達(da)到了約336萬輛，同(tong)比增長了約47.5%，成為(wei)全球最大的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車市場。
目前，全(quan)球有(you)超過60%的(de)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)由中(zhong)(zhong)國生(sheng)產銷(xiao)售，中(zhong)(zhong)國新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)專利(li)公開量占全(quan)球的(de)70%，全(quan)球有(you)超63%的(de)動力電(dian)池由中(zhong)(zhong)國供應(ying)。
對于未來市(shi)場，王傳福給出了兩(liang)組數據，中國新能(neng)源汽車滲透率(lv)2023年(nian)(nian)預(yu)估將(jiang)達(da)到(dao)37%，2025年(nian)(nian)將(jiang)達(da)到(dao)60%；中國品牌市(shi)占(zhan)率(lv)2023年(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)已經達(da)到(dao)53%，預(yu)計2025年(nian)(nian)將(jiang)達(da)到(dao)70%。
實(shi)現(xian)向上(shang)發(fa)展，中(zhong)國的新能源(yuan)汽(qi)車走出了一大步。未來要想走的更遠，打(da)上(shang)中(zhong)國品牌(pai)的標簽(qian)，才能掌握更多的主動權(quan)。此時，王傳福發(fa)出的“在一起”，對于中(zhong)國汽(qi)車而言，意(yi)義非凡。
憶往昔
回顧往昔，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)(ye)卻是走過(guo)(guo)了極其不平(ping)凡(fan)的(de)歲月。上世紀50年(nian)(nian)代中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)(ye)艱難起步，就一直受制于技術水(shui)平(ping)低下和創新能力不足的(de)困擾。在過(guo)(guo)去(qu)幾(ji)十年(nian)(nian)快速發展(zhan)和轉型升級的(de)過(guo)(guo)程中(zhong)，盡管中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)(ye)迎(ying)來了快速發展(zhan)的(de)機遇，但在傳統汽(qi)車領(ling)域(yu)依然無(wu)法超越(yue)世界同行(xing)。
今天源于新(xin)(xin)(xin)能源、新(xin)(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)(xin)模式，中(zhong)國的(de)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)能力(li)綻放出(chu)前所未有的(de)生機與活力(li)，汽(qi)車行業實現(xian)彎道超車。為(wei)了更(geng)綠(lv)色環保的(de)環境，也為(wei)了實現(xian)2030年碳達(da)峰和(he)(he)2060年碳中(zhong)和(he)(he)的(de)目標，在全體汽(qi)車人的(de)智慧和(he)(he)努(nu)力(li)推(tui)動下，中(zhong)國越來越多的(de)消費者開(kai)始選(xuan)擇使用(yong)新(xin)(xin)(xin)能源汽(qi)車。
此時，再回(hui)頭觀望中國汽(qi)(qi)車70年的(de)發展歷程，實現從“零(ling)基礎”到(dao)“領航(hang)者”的(de)角色(se)轉變，其中的(de)艱(jian)辛令人回(hui)味(wei)悠(you)長。如(ru)今，無論(lun)是成為全球第一(yi)大汽(qi)(qi)車出口國，還是比亞迪成為全球首家達成500萬(wan)輛(liang)新能源汽(qi)(qi)車下(xia)線的(de)車企，都是中國汽(qi)(qi)車由(you)弱變強(qiang)的(de)最好(hao)見(jian)證。
在這樣不(bu)斷(duan)地(di)打磨和應用中，中國的(de)新(xin)能源汽車技(ji)術走過(guo)了(le)多(duo)少曲折的(de)路，王傳福的(de)眼淚(lei)就(jiu)引起(qi)了(le)多(duo)少的(de)共情(qing)。
今(jin)天(tian)，中(zhong)(zhong)國(guo)的汽車產業在世界(jie)舞臺上能(neng)有這樣的一(yi)席之地，實(shi)屬中(zhong)(zhong)國(guo)人努(nu)力奮(fen)斗的結(jie)果(guo)，也是中(zhong)(zhong)國(guo)對綠色低碳發展和美好(hao)生活追求，以及構建綠色、可持續(xu)發展經濟理念(nian)的體現。
望未來
中(zhong)國的(de)(de)新能源汽(qi)車(che)產(chan)業離不開比亞迪、上汽(qi)、長城等傳統車(che)企(qi)的(de)(de)貢獻，離不開蔚來、小鵬(peng)、理想等新勢(shi)力造(zao)車(che)企(qi)業的(de)(de)努力，也離不開在后端做汽(qi)車(che)教育的(de)(de)幾千所職業院校的(de)(de)付出(chu)。
(圖片(pian)來自(zi)：智(zhi)研咨詢)
這(zhe)些職業(ye)(ye)院校是(shi)中國新(xin)能源(yuan)汽車(che)產業(ye)(ye)發展的(de)重要支撐，他們培養了(le)大量的(de)汽車(che)技術人(ren)才，為(wei)新(xin)能源(yuan)汽車(che)產業(ye)(ye)提供了(le)專業(ye)(ye)的(de)技術支持(chi)和(he)人(ren)才儲備。他們的(de)付出(chu)和(he)努力，是(shi)中國新(xin)能源(yuan)汽車(che)產業(ye)(ye)發展的(de)堅實后盾。
而培養(yang)什么樣(yang)的(de)(de)(de)人(ren)才、設置什么樣(yang)的(de)(de)(de)專(zhuan)業、使用什么樣(yang)的(de)(de)(de)課程，來滿足和適應今天發展迅猛的(de)(de)(de)新(xin)(xin)能源汽(qi)車新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)模式的(de)(de)(de)需(xu)求，則不禁引發了景格科技這家陪伴(ban)汽(qi)車行業共同奔跑(pao)20年的(de)(de)(de)教育(yu)研究機(ji)構的(de)(de)(de)思(si)考和探索。
在新能源汽(qi)車方面，景格科技聚焦(jiao)比亞迪、一汽(qi)大眾(zhong)、北汽(qi)、豐田、榮威(wei)、特斯拉等(deng)(deng)等(deng)(deng)汽(qi)車品牌，針(zhen)對汽(qi)車專業教(jiao)學中的(de)難點(dian)，開發出了虛擬(ni)結(jie)構原理、虛擬(ni)拆裝、虛擬(ni)故(gu)障診斷、虛擬(ni)維(wei)護保(bao)養等(deng)(deng)虛擬(ni)實訓教(jiao)學軟(ruan)件(jian)。
通過(guo)模擬真實的(de)汽(qi)車(che)結構和(he)維(wei)修(xiu)場景(jing)，讓學(xue)(xue)生在(zai)虛擬環境(jing)中(zhong)進行(xing)(xing)操作和(he)實踐，幫助學(xue)(xue)生學(xue)(xue)習和(he)掌(zhang)握汽(qi)車(che)的(de)電氣、機械、電子等方面(mian)的(de)知(zhi)識(shi)和(he)技能，提高他們的(de)操作能力和(he)行(xing)(xing)業(ye)經驗(yan)。
同時，景(jing)格(ge)科(ke)技(ji)保(bao)持著與國(guo)內一(yi)流高校(xiao)、知名汽(qi)車(che)企業和(he)研(yan)究機構的(de)(de)密切合作，將最新的(de)(de)汽(qi)車(che)技(ji)術和(he)經驗引入到虛擬實訓教學軟件中，使學生能夠學習到最前沿的(de)(de)汽(qi)車(che)知識。
通(tong)過(guo)不斷(duan)的技(ji)術研發(fa)(fa)和創新，來滿(man)足前(qian)端人才培養的需(xu)求，跟隨新能源汽(qi)車(che)發(fa)(fa)展(zhan)的腳步，為(wei)汽(qi)車(che)行業的發(fa)(fa)展(zhan)提供有力(li)的支持。
王傳福(fu)20年(nian)創(chuang)業走過(guo)如(ru)此輝煌(huang)之(zhi)路，景格(ge)科(ke)技在細(xi)分領域堅守(shou)20年(nian)也(ye)走過(guo)了不平凡的(de)曲折之(zhi)路，但源(yuan)于有比亞迪這樣(yang)(yang)的(de)大力(li)(li)(li)量(liang)和(he)像景格(ge)一樣(yang)(yang)的(de)無數(shu)小(xiao)力(li)(li)(li)量(liang)，匯(hui)成一個力(li)(li)(li)量(liang)之(zhi)河，終將為中國(guo)的(de)汽車事業和(he)綠(lv)色低碳出行插上騰飛的(de)翅膀。
讓我們共(gong)(gong)同期待(dai)、共(gong)(gong)同祝愿中(zhong)國的汽車(che)產(chan)業(ye)能夠海(hai)闊天空，成為世界汽車(che)之林中(zhong)最(zui)響亮的一個品牌。
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